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2024-11-23 | 星期六

為何修車費這麼高?決定修車報價三要素

發表: 2014年10月18日

如果你在修車估價單或賬單中看到有一欄是關於人工費用的,通常兩個因素包含在此項中。一個是修車行固有的小時收費率,其次是「記錄時間費用」。(Fotolia)
如果你在修車估價單或賬單中看到有一欄是關於人工費用的,通常兩個因素包含在此項中。一個是修車行固有的小時收費率,其次是「記錄時間費用」。(Fotolia)

(大紀元記者欒淨言編譯)人們總是問修車價格是如何制定的,並且經常還會伴有這樣的抱怨,「為什麼我的修車費會這麼貴?」這確實是個值得探討的問題。你收到了報價單,上面所列價格不菲,少則幾百元,甚至數千元。
  
修車費的報價主要基於三點要素。第一點為人工成本,也就是修車行維修車輛所花時間與技能的費用。第二點為零部件花費,以及其他修車輔助材料及服務費用。第三點要考慮修車行的固定成本或日常開支,但通常這不會體現在你的賬單中。

人工費用
  
如果你在修車估價單或賬單中看到有一欄是關於人工費用的,通常兩個因素包含在此項中。一個是修車行固有的小時收費率,其次是「記錄時間費用」。
  
修車行的人工費率為小時工作費率。「記錄時間」是指完成某項修車或保養工作所需的平均工作時間。該數字的確定是基於工廠熟練技工完成該項工作的時間,但此數字也會有所浮動,因為要考慮到不熟練技工的處理時間。修車技工應該在此「記錄時間」內完成該項工作,可實際情況是有時時間延長了或者縮短了。
  
修車行人工費率依地區而異,特殊區域還會競爭激烈。全國範圍的費率通常為80-150元/每小時。
  
專業修車行通常比普通車行費率高。雖然專業車行費率高,但從長遠角度看,其實還是便宜的。原因是專業車行會迅速找到問題所在並予以解決,可在短時間內修好車並且不會用過多的新零部件。而普通車行不熟悉此類故障,窮於應付,使用些不必要的零部件,並且要花很多時間找出故障癥結。

 

零部件及其供貨
  
修車行在零部件價格上會加價。他們需要利潤來維持企業運營下去,所以通常他們加價30%。這也意味著有信譽的修車行可提供修車保修期。
  
零部件的選擇直接影響到修車的基本費用。原廠零部件價位最高,其次是零件市場。零件市場通常被劃分為兩到三級。質量不同,級別不同。建議在最高級的零件市場購買,確保長效持久的修車效果。
  
最後,二手零部件也會依公里數及需求程度在價格上有所差異。視其狀況而定,二手零部件也可以有好的表現。
  
「車行支持服務」是指修車期間需購買的零部件或服務等。在修車過程中需要用到一些部件或服務項目,譬如剎車清洗方案、修車用的毯子或者替換機油。還可能會用到其他輔助服務項目,比如汽油或機油回收及處置費用。這類費用通常也會由客戶承擔。

營業費用
  
通常,經營修車行的費用不會轉嫁到消費者身上。而在現代社會裏,經營費用是不菲的。無論其規模如何,修車行總是有相應的花費的。顯而易見的一些費用包括租金、卻電費、取暖和其他設施費用。
  
相當程度的花費還體現在購買高科技機器設備上。為使修車行具備競爭力,必須購買新式尖端的掃瞄儀、診斷軟件和實驗觀察器,用來分析車輛數據流,從而找出關鍵點,準確診斷車輛故障。沒有這些設備和數據信息,技術人員無法進行正確維修操作。其他有用且高效的設備包括吊車、落地千斤頂、潤滑設備等。
  
技術嫻熟的服務人員費用昂貴。通常技術人員按級別劃分為A,B,C級。車行擁有的高級別技術人員越多,人工費用越大。為了吸引高級別的技工加入,修車行需要支付有吸引力的小時費率或周工資。另外,醫療保險或者其他福利(比如,公司免費為員工提供車輛)都會用來吸引一流技工的加入。
  
技術工人需要定期進入專業學校培訓以掌握最新的車輛技術。不這樣做,技工就無法在規定的「記錄時間」內完成某類車輛維修。(更不要說有時還會碰到「令人頭疼」的維修工作)。

修車行通常為此類培訓買單。許多車行有自己車行的零配件目錄。考慮到車輛的出產年份、產地、型號,該目錄會相當全面。所以目錄裡的部件費用也會價格不菲。
  
你可能現在也了解到了,除了零部件和人工費用,還有很多其他費用包含在你的修車費用中。

(责任编辑:滕冬育)

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